La ciudad de Mar del Plata experimentó una transformación significativa a principios de la década de 1880, con la aparición de conjuntos de puestos y locales comerciales en la playa. Sin embargo, fue en 1912 cuando la municipalidad, liderada por los arquitectos Carlos Agote y Alberto de Gainza, emprendió el proyecto de la Rambla Bristol, un diseño de estilo academicista francés. Este proyecto incluyó el Paseo General Paz, creado por el reconocido paisajista Charles Thays, que adornaba la costa desde el Hotel Bristol hasta la zona del Torreón del Monje.
Durante la década de 1930, con el gobierno de Manuel Fresco, se produjo un cambio significativo en la orientación de Mar del Plata. De ser un balneario aristocrático, la ciudad se volvió más accesible para las clases medias y el turismo sindical. Fresco llevó a cabo dos proyectos fundamentales: la pavimentación de la Ruta 2, que conectaba Mar del Plata con Buenos Aires, y un ambicioso plan urbano que reemplazaría la antigua Rambla Bristol.
Para este proyecto, Fresco se asoció con el arquitecto Alejandro Bustillo, quien, influenciado por estilos arquitectónicos europeos y la arquitectura monumental impulsada por figuras como Albert Speer, diseñó una nueva rambla y un conjunto monumental que incluía un casino y un hotel de lujo. La construcción avanzó rápidamente, y en 1939 se inauguró el casino, seguido por la apertura de la rambla en 1941, adornada con estatuas de lobos marinos diseñadas por José Fioravanti. El hotel se completó en 1950.
En 1977, la plaza seca incorporó el Monumento al Almirante Guillermo Brown, una obra del escultor Wilfredo Viladrich. Este monumento ocupó el espacio donde inicialmente Bustillo había imaginado un obelisco monumental y monolítico. Estos proyectos no solo cambiaron la fisonomía de Mar del Plata, sino que también reflejaron las tendencias arquitectónicas y las transformaciones sociales de la época.
